චීනයේ වාහන අමතර කොටස් කර්මාන්තයේ "අයිස් කලාපය" වැඩි අවධානයක් ලැබිය යුතුය!

මෑතකදී, මෝටර් රථ ප්‍රවෘත්ති 2018 වසරේ හොඳම ගෝලීය වාහන අමතර කොටස් සැපයුම්කරුවන් 100 දෙනාගේ ලැයිස්තුව නිකුත් කළේය. ලැයිස්තුවේ චීන ව්‍යවසායන් 8ක් (අත්පත් කර ගැනීම් ඇතුළුව) ඇත.ලැයිස්තුවේ ඇති හොඳම ව්‍යවසායන් 10 වන්නේ: robertbosch (ජර්මනිය), ඩෙන්සෝ (ජපානය), මැග්නා (කැනඩාව), ප්‍රධාන භූමිය (ජර්මනිය), ZF (ජර්මනිය), Aisin Jingji (ජපානය), Hyundai Mobis (දකුණු කොරියාව), Lear (එක්සත් රාජ්යයන්) Valeo (ප්රංශය), Faurecia (ප්රංශය).

ලැයිස්තුවේ, ජර්මානු ව්යවසායන් ලැයිස්තුවේ ඉහළින්ම සිටින අතර, පළමු පහෙන් තුනක් සඳහා ගිණුම්ගත විය.ලැයිස්තුවේ ඇති චීන ව්‍යවසායන් සංඛ්‍යාව 2013 දී 1 සිට 2018 දී 8 දක්වා වැඩි වී ඇති අතර, ඉන් 3 ඊළඟට, බීජිං හයිනාචුවාන් සහ පූරුයි අත්පත් කර ගැනීම හරහා අත්පත් කර ගන්නා ලදී.අභ්‍යන්තර සහ බාහිර අලංකරණය කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන Yanfeng, ඉහළම 20 අතරට ඇතුළු වූ එකම චීන ව්‍යවසාය වේ. බොහෝ අවධානය යොමු කළ යුත්තේ ලැයිස්තුගත ව්‍යවසායන්හි ප්‍රධාන නිෂ්පාදන වේ.ඉහළම ව්‍යවසායන් 10 ප්‍රධාන වශයෙන් බල සම්ප්‍රේෂණය, චැසි පාලනය, සම්ප්‍රේෂණය සහ සුක්කානම් පද්ධතිය වැනි මූලික තාක්ෂණයන් සහිත නිෂ්පාදන කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන අතර චීන ව්‍යවසායන් ප්‍රධාන වශයෙන් අභ්‍යන්තර සහ බාහිර සැරසිලි වැනි නිෂ්පාදන කෙරෙහි අවධානය යොමු කරයි.මෙම ලැයිස්තුව අවශ්‍යයෙන්ම විස්තීර්ණ නොවුනත්, දිගු කලක් තිස්සේ ලෝකය විසින් පිළිගෙන ඇති ලැයිස්තුවක් ලෙස, එයින් පිළිබිඹු වන ගැටළු තවමත් අවධානයට ලක්විය යුතුය.

දශක ගණනාවක සංවර්ධනයෙන් පසුව වුවද, චීනය ලොව විශාලතම වාහන නිෂ්පාදකයා සහ පාරිභෝගිකයා බවට පත්ව ඇත.එහි නිෂ්පාදනය සහ විකුණුම් පරිමාව වසර ගණනාවක් තිස්සේ ලෝක ශූරයා වී ඇති අතර එහි දේශීය විකුණුම් පරිමාව එක්සත් ජනපදය, ජපානය සහ ජර්මනියේ ඒකාබද්ධ දේශීය විකුණුම් පවා ඉක්මවා ඇත, චීනය තවමත් බලවත් රටක් නොව විශාල වාහන රටක් ලෙස හැඳින්වේ.මක්නිසාද යත් මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ ශක්තිය ප්‍රමාණයෙන් වීරයන් පමණක් නොව, “කොටස් ලබා ගත් අයට ලෝකය ලැබේ” යන එහිම තර්කයක් ඇති බැවිනි.චීනයේ මෝටර් රථ කර්මාන්තය සඳහා, සම්පූර්ණ වාහන නිෂ්පාදනය කිරීම පහසු නමුත් අමතර කොටස් නිෂ්පාදනය කිරීම දුෂ්කර ය.වාහන අමතර කොටස් කර්මාන්තය චීනයේ මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ "අයිස් කලාපය" ලෙස හැඳින්වේ.


පසු කාලය: ජූනි-16-2022